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產品資料

原裝喜開理超級無活塞桿型無桿氣缸

如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 原裝喜開理超級無活塞桿型無桿氣缸
產品型號: SPM25-204
產品展商: CKD
產品文檔: 無相關文檔

簡單介紹

原裝喜開理超級無活塞桿型無桿氣缸 當動能超過表中所示值時,或者欲通過空氣 的壓縮性避開彈跳時,則請考慮其他緩沖裝置。 活塞桿會*速飛出,非常危險。在進行調試作 業(yè)等時進行制動器解除時 原裝喜開理超級無活塞桿型無桿氣缸


原裝喜開理超級無活塞桿型無桿氣缸  的詳細介紹

原裝喜開理超級無活塞桿型無桿氣缸
負荷方向朝上的情況下,在制動器解除時活塞桿
**不要把制動器用電磁閥組入PC回路。
會在負荷方向產生誤動作。因此請在前端安裝可逆流減壓閥,
減小負荷方向的推力,取得負荷平衡。
作為氣缸連接組裝的緩沖機構有橡膠緩沖和空氣緩
沖兩種類型??諝饩彌_的目的是利用空氣的壓縮性
吸收活塞所持有的動能,以便不在行程終端對活塞
及缸蓋造成沖擊。因此,緩沖不是用于從行程終端
附近減緩活塞速度的。另外,下表為緩沖可吸收的
動能。

原裝喜開理超級無活塞桿型無桿氣缸

停止精度及超程量因制動器用電磁閥的響應性而發(fā)生變化。
僅氣缸單側處于空氣加壓狀態(tài)下時,若制動器解
除,請參考JSG-V的制動器用電磁閥電氣規(guī)格進行選擇。此外,
活塞桿前端部與負荷的連接請務必在制動器解除狀態(tài)下進行。
在制動器動作狀態(tài)下進行的情況下,大于旋轉力及
保持力的負荷作用于活塞桿,這將引起制動器機構部位的破損。
為提*停止精度,請把電磁閥與制動器氣口直接連接使用。
若在制動器用電磁閥的電氣控制裝置上使用PC(程控器),
停止精度會因演算處理時間而變差。在使用PC的情況下,請
**不要把制動器用電磁閥組入PC回路。

原裝喜開理超級無活塞桿型無桿氣缸

 

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